První letoun v kategorii commuter dodal po 40ti letech do Nepálu český výrobce letadel Aircraft Indu

Základní údaje o leteckém výrobci Aircraft Industries, a.s. a jeho letounu L 410 UVP-E20.

Aircraft Industries, a.s. je jediný český výrobce dopravních letounů navazující na téměř osmdesátiletou tradici letecké výroby společnosti LET Kunovice. Počet zaměstnanců, který během posledních devíti let vzrost přibližně o 500 lidí, je bezmála 1 000. Zvýšil se rovněž počet vyrobených letadel ze 2 v roce 2006 na 20 v minulém roce a obrat firmy se pohybuje kolem 2 miliard Kč. Jediným vlastníkem společnosti je od srpna 2013 ruský průmyslový holding UGMK a generální ředitelkou letecké továrny je Ilona Plšková. Aircraft Industries, a.s. vyrábí turbovrtulový letoun L 410 UVP-E20, pro který rovněž zajišťuje dodávky náhradních dílů a realizuje údržbu a servis. V současné době je po světě přibližně 350 letadel tohoto typu ve více než 50 zemích. Celokovový hornoplošník L 410 UVP-E20 kategorie regionální commuter je určen pro přepravu až 19 cestujících, nákladu anebo pro speciální mise. Víceúčelovost letounu je dána možností instalace speciálních výměnných sad (např. výsadková verze, ambulantní verze, kargo verze apod.) Od roku 1969 bylo vyrobeno více než 1 200 letounů řady L 410 a model L 410 UVP-E20 je nejnovější a nejmodernější z této slavné série letadel. Vyznačuje se především schopností vzletu a přistání na krátkých nezpevněných drahách (tzv. STOL charakteristiky – Short Take-Off and Landing) a výborným výkonem motoru ve vysokých teplotách a vysokých nadmořských výškách.

Dne 9.10.2014 přiletělo do Nepálu první české letadlo L 410 UVP–E20 společnosti Aircraft Industries, a.s., které pilotoval Vladimír Flégr z této společnosti a Ang Dorje Sherpa nepálských regionálních aerolinií Goma Air, které letadlo zakoupily pro transport turistů na vnitrostátních linkách. Jedná se o letoun kategorie STOL (krátký vzlet a přistání), jenž splnil přísné požadavky Nepálského leteckého úřadu pro provoz na extrémně krátkých letištích Nepálu. Slavnostní předání nového letounu s registrační značkou 9N-AKY se uskutečnilo na mezinárodním letišti Tribhuvan v Káthmándů dne 11.10. 2014. Ředitel společnosti GOMA Air pan Manoj Karki oznámil plán společnosti zakoupit další dvě letadla L 410 v průběhu 2015. L 410 je za posledních 40 let prvním novým letadlem tohoto typu, které se do Nepálu prodalo. Vzhledem k tomu, že v Nepálu jsou v provozu především starší letouny, L 410 tak představuje nejen výrazné zvýšení komfortu pro cestující, ale zejména zvýšení bezpečnosti přepravy. Dodávka nového letounu je signálem pro konkurenci, která bude nucena dříve či později přistoupit rovněž k modernizaci svého letového parku, aby si udržela svůj podíl na trhu. L 410 bude pokrývat z hlediska letového provozu a bezpečnosti nejobtížnější linky Káthmándů-Lukla a Káthmándů-Jomsom, na kterých letoun úspěšně absolvoval velmi náročné letové testy 9. prosince minulého roku a získal tak typový certifikát od nepálského leteckého úřadu CAAN. Do budoucna by měla letadla L 410 létat rovněž do Pokhary, Jumly, Simikotu, Dolpy, Bajury a Rary. Prodej a dodání prvního letadla L 410 do Nepálu je velkým úspěchem Aircraft Industries, a.s., která má velkou šanci během následujících 3-5 let dodat do této země dalších minimálně 15 letadel. Předpoklad úspěšnosti letounu L 410 ve velmi složitých a těžkých podmínkách v náročném himalájském prostředí otevírá firmě dveře také pro další dodávky letounu i do sousedních zemí (Indie, Bhútán, Srí Lanka). Již nyní má společnost uzavřeny kontrakty na tři L 410 do Bangladéše v průběhu 2015.

Úspěšně realizované letové testy v Nepálu a prodej prvního letounu do tohoto teritoria byl umožněn především modernizací letounu zástavbou nové pohonné jednotky (motoru GE H80 - 200 a vrtule AV-725). Tato modernizace je prvním krokem celkové rozsáhlejší inovace letounu, na které firma intenzivně pracuje již od roku 2010 v rámci projektu MOSTA (Modernisation Of Small Transport Aircraft), finančně podpořeného z prostředků MPO. Tento projekt bude ukončen v první polovině příštího roku prvním vzletem prototypu L 410 NG (New Generation). Sériová výroba inovované verze letounu bude zahájena po ukončení náročného certifikačního procesu, který může trvat až dva roky. Do budoucna hodlá letecká továrna v Kunovicích ve Zlínském kraji vyrábět až 30 letounů L 410 NG ročně.